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对您的伺服电机进行“制动”的101种方式 - 第82集

24 五月 2016
Michael Brown

在很多情况下,伺服电机是因为制动器的破损而返厂。其原因几乎都是在电机/负载转动的过程中频繁进行制动。电机制动器用来进行动态制动,会导致制动装置的显著磨损。如相关产品目录和手册中所述,电机的制动器只应用在“静态制动”条件下。如果能在释放和使用制动器之前,通过驱动器/控制器确认电机处于零速状态,则有助于确保制动器的长期使用寿命。另外,延迟时间设置也很关键。在产品目录中,会给出释放和使用制动器所需的时间。如果您在驱动器启用(通常释放制动器)后立即发出“运行命令”,那么电机可能在一定时间(比如0.3秒)内对制动器施加过大的转矩。

三分快三计划汽车的驻车制动器与此非常类似。如果在车辆移动过程中使用它是否有助于减速?是的,可以减速。如果经常这么使用,它是否能承受?不能。如果在车辆运动过程中使用它,会有悖于它的设计初衷。与电机制动器一样,它的目的是使车辆保持在静止状态。

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如果您有任何疑问,可以随时联系科尔摩根的应用工程师,以确保系统能达到预期要求。

关于作者

Michael Brown

Michael Brown - Author
Mike是2级技术支持团队的成员,在2006年4月加入科尔摩根。他毕业于弗吉尼亚理工大学并获得电气工程技术学士学位,毕业后多年一直从事发电和供电应用工作,此后担任了四年的制造工程师。Mike很喜欢家庭生活,在闲暇时间热衷老式车和垂钓活动。如需其帮助,请随时联系他:Mike Brown。

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